Kituo cha Kujaza Mafuta ya haidrojeni kwenye eneo la Anting (Shanghai)

kesi (1)

Utangulizi
Magari ya seli za mafuta hutumia hidrojeni kama mafuta, kwa hivyo ukuzaji wa magari ya seli za mafuta hauwezi kutenganishwa na msaada wa miundombinu ya nishati ya hidrojeni.
Mradi wa kituo cha kuongeza mafuta ya haidrojeni huko Shanghai hutatua shida tatu zifuatazo:
(1) Chanzo cha hidrojeni katika hatua ya awali ya kuendeleza magari ya seli za mafuta huko Shanghai;
(2) Kujaza hidrojeni yenye shinikizo kubwa wakati wa utafiti na ukuzaji wa magari ya seli za mafuta;Uendeshaji wa mabasi 3-6 ya seli za mafuta katika mradi wa maonyesho ya biashara ya basi la mafuta unaotekelezwa na Uchina na Umoja wa Mataifa hutoa miundombinu ya kuongeza mafuta ya hidrojeni.

Mnamo 2004, Ally alishirikiana na Chuo Kikuu cha Tongji kufanya maendeleo, kubuni, na utengenezaji wa seti kamili za teknolojia za kusaidia vifaa vya uchimbaji wa hidrojeni.Ni kituo cha kwanza cha kujaza mafuta kwa hidrojeni huko Shanghai ambacho kinalingana na magari ya seli ya mafuta ya hidrojeni, Kituo cha Shanghai cha Anting Hydrogen Refueling.
Ni seti ya kwanza ya kifaa cha "membrane + shinikizo swing adsorption mchakato" wa uchimbaji wa hidrojeni nchini Uchina, ambayo ilianzisha uchimbaji wa hidrojeni ya kiwango cha juu kutoka kwa vyanzo sita vya viwandani vyenye hidrojeni.

Utendaji kuu
● 99.99% ya usafi wa hidrojeni
● Kuhudumia magari 20 ya seli za mafuta ya hidrojeni na mabasi sita ya seli za hidrojeni
● Shinikizo la kujaza 35Mpa
● 85% ya kurejesha hidrojeni
● Kilo 800 cha uwezo wa kuhifadhi hidrojeni kwenye kituo

Kituo cha Kupunguza Mafuta ya Haidrojeni cha Anting ni sehemu ya "Programu ya 863" ya kitaifa inayoandaliwa na Wizara ya Sayansi na Teknolojia ya China.Iliyopewa jina baada ya tarehe ya kuzinduliwa (Machi 1986), programu inalenga kukuza maendeleo ya teknolojia katika nyanja mbalimbali, ikiwa ni pamoja na maonyesho na miradi ya kibiashara kwa magari ya mseto na mafuta.

kesi (2)