Kituo cha Kujaza Mafuta cha Hidrojeni
Mfumo wa UPS wa Muda Mrefu
Kiwanda cha Kemikali Kilichounganishwa
Vifaa vya Msingi
Ubunifu, umaarufu na matumizi ya teknolojia ya uzalishaji wa nishati ya hidrojeni -- utafiti wa kielelezo wa Ally Hi-Tech
Kiungo Asili:https://mp.weixin.qq.com/s/--dP1UU_LS4zg3ELdHr-Sw
Ujumbe wa Mhariri: Hii ni makala iliyochapishwa awali na akaunti rasmi ya Wechat: China Thinktank
Mnamo Machi 23, Tume ya Maendeleo na Mageuzi ya Kitaifa na Utawala wa Nishati ya Kitaifa ya Uchina kwa pamoja zilitoa mpango wa muda wa kati na mrefu wa maendeleo ya tasnia ya nishati ya hidrojeni (2021-2035) (ambayo baadaye itajulikana kama mpango), ambao ulifafanua sifa ya nishati ya hidrojeni na kupendekeza kwamba nishati ya hidrojeni ni sehemu muhimu ya mfumo wa nishati wa kitaifa wa siku zijazo na mwelekeo muhimu wa viwanda vipya vya kimkakati. Gari la seli za mafuta ndilo uwanja unaoongoza wa matumizi ya nishati ya hidrojeni na mafanikio ya maendeleo ya viwanda nchini Uchina.
Mnamo 2021, ikiendeshwa na sera ya kitaifa ya maonyesho na matumizi ya magari ya seli za mafuta, mikusanyiko mitano ya mijini ya Beijing, Tianjin, Hebei, Shanghai, Guangdong, Hebei na Henan ilizinduliwa mfululizo, maonyesho na matumizi makubwa ya magari 10000 ya seli za mafuta yakaanza kuzinduliwa, na maendeleo ya tasnia ya nishati ya hidrojeni yanayoendeshwa na maonyesho na matumizi ya magari ya seli za mafuta yametekelezwa.
Wakati huo huo, mafanikio pia yamepatikana katika matumizi na uchunguzi wa nishati ya hidrojeni katika nyanja zisizo za usafiri kama vile chuma, tasnia ya kemikali na ujenzi. Katika siku zijazo, matumizi mbalimbali na ya hali nyingi ya nishati ya hidrojeni yataleta mahitaji makubwa ya hidrojeni. Kulingana na utabiri wa Muungano wa Nishati ya Hidrojeni wa China, ifikapo mwaka wa 2030, mahitaji ya hidrojeni ya China yatafikia tani milioni 35, na nishati ya hidrojeni itachangia angalau 5% ya mfumo wa nishati wa China; Ifikapo mwaka wa 2050, mahitaji ya hidrojeni yatakuwa karibu na tani milioni 60, nishati ya hidrojeni itachangia zaidi ya 10% ya mfumo wa nishati wa China, na thamani ya kila mwaka ya uzalishaji wa mnyororo wa viwanda itafikia yuan trilioni 12.
Kwa mtazamo wa maendeleo ya viwanda, sekta ya nishati ya hidrojeni nchini China bado iko katika hatua za mwanzo za maendeleo. Katika mchakato wa matumizi, maonyesho na uendelezaji wa nishati ya hidrojeni, usambazaji usiotosha na gharama kubwa ya hidrojeni kwa ajili ya nishati imekuwa tatizo gumu linalozuia maendeleo ya sekta ya nishati ya hidrojeni nchini China. Kama kiungo kikuu cha usambazaji wa hidrojeni, matatizo ya bei ya juu ya kiwanda na gharama kubwa ya uhifadhi na usafirishaji wa hidrojeni ya magari bado yanaonekana.
Kwa hivyo, China inahitaji haraka kuharakisha uvumbuzi, uenezaji na utumiaji wa teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni ya gharama nafuu, kuboresha uchumi wa matumizi ya maonyesho kwa kupunguza gharama ya usambazaji wa nishati ya hidrojeni, kuunga mkono matumizi makubwa ya maonyesho ya magari ya seli za mafuta, na kisha kuendesha maendeleo ya tasnia nzima ya nishati ya hidrojeni.
Bei ya Juu ya Hidrojeni ni Tatizo Kubwa katika Maendeleo ya Sekta ya Nishati ya Hidrojeni ya China
Uchina ni nchi kubwa inayozalisha hidrojeni. Uzalishaji wa hidrojeni husambazwa katika viwanda vya petrokemikali, kemikali, kupikia na viwanda vingine. Hidrojeni nyingi inayozalishwa hutumika kama bidhaa za kati kwa ajili ya kusafisha mafuta ya petroli, amonia ya sintetiki, methanoli na bidhaa zingine za kemikali. Kulingana na takwimu za Muungano wa Nishati ya Hidrojeni wa China, uzalishaji wa hidrojeni wa sasa nchini China ni takriban tani milioni 33, hasa kutokana na makaa ya mawe, gesi asilia na nishati nyingine za visukuku na utakaso wa gesi ya bidhaa za viwandani. Miongoni mwao, uzalishaji wa hidrojeni kutoka kwa makaa ya mawe ni tani milioni 21.34, ukiwa na asilimia 63.5. Ikifuatiwa na uzalishaji wa hidrojeni ya bidhaa za viwandani na hidrojeni, yenye matokeo ya tani milioni 7.08 na tani milioni 4.6 mtawalia. Uzalishaji wa hidrojeni kwa kutumia elektroli ya maji ni mdogo, takriban tani 500000.
Ingawa mchakato wa uzalishaji wa hidrojeni viwandani umekomaa, mnyororo wa viwandani umekamilika na upatikanaji wake ni rahisi kiasi, usambazaji wa hidrojeni ya nishati bado unakabiliwa na changamoto kubwa. Gharama kubwa ya malighafi na gharama ya usafirishaji wa uzalishaji wa hidrojeni husababisha bei ya juu ya usambazaji wa hidrojeni. Ili kufikia umaarufu mkubwa na utumiaji wa teknolojia ya nishati ya hidrojeni, jambo muhimu ni kupitia kizuizi cha gharama kubwa ya upatikanaji wa hidrojeni na gharama ya usafirishaji. Miongoni mwa mbinu zilizopo za uzalishaji wa hidrojeni, gharama ya uzalishaji wa hidrojeni ya makaa ya mawe ni ndogo, lakini kiwango cha utoaji wa kaboni ni kikubwa. Gharama ya matumizi ya nishati ya uzalishaji wa hidrojeni kwa kutumia elektroli ya maji katika viwanda vikubwa ni kubwa.
Hata kwa umeme mdogo, gharama ya uzalishaji wa hidrojeni ni zaidi ya yuan 20/kg. Gharama ya chini na kiwango cha chini cha uzalishaji wa hidrojeni kutokana na kuachwa kwa nishati mbadala ni mwelekeo muhimu wa kupata hidrojeni katika siku zijazo. Kwa sasa, teknolojia hiyo inakomaa polepole, lakini eneo la upatikanaji ni mbali kiasi, gharama ya usafirishaji ni kubwa sana, na hakuna hali ya uendelezaji na matumizi. Kwa mtazamo wa muundo wa gharama ya hidrojeni, 30 ~ 45% ya bei ya nishati hidrojeni ni gharama ya usafirishaji na ujazo wa hidrojeni. Teknolojia iliyopo ya usafirishaji wa hidrojeni kulingana na hidrojeni ya gesi yenye shinikizo kubwa ina kiasi kidogo cha usafiri wa gari moja, thamani duni ya kiuchumi ya usafiri wa masafa marefu, na teknolojia za uhifadhi na usafirishaji wa hali ngumu na hidrojeni kioevu hazijakomaa. Utoaji wa nje wa hidrojeni ya gesi katika kituo cha kujaza hidrojeni bado ndiyo njia kuu.
Katika vipimo vya sasa vya usimamizi, hidrojeni bado imeorodheshwa kama usimamizi wa kemikali hatari. Uzalishaji mkubwa wa hidrojeni wa viwandani unahitaji kuingia katika uwanja wa tasnia ya kemikali. Uzalishaji mkubwa wa hidrojeni haulingani na mahitaji ya hidrojeni kwa magari yaliyogatuliwa, na kusababisha bei kubwa za hidrojeni. Teknolojia ya uzalishaji na kujaza hidrojeni iliyojumuishwa sana inahitajika haraka ili kufikia mafanikio. Kiwango cha bei cha uzalishaji wa hidrojeni wa gesi asilia ni cha kuridhisha, ambacho kinaweza kufikia usambazaji mkubwa na thabiti. Kwa hivyo, katika maeneo yenye gesi asilia nyingi, uzalishaji na kujaza hidrojeni iliyojumuishwa kulingana na gesi asilia ni chaguo linalowezekana la usambazaji wa hidrojeni na njia halisi ya kukuza kituo cha kujaza hidrojeni ili kupunguza gharama na kutatua tatizo gumu la kujaza mafuta katika baadhi ya maeneo. Kwa sasa, kuna takriban vituo 237 vya uzalishaji wa hidrojeni vilivyounganishwa vilivyowekwa kwenye skid duniani, vikiwa na takriban 1/3 ya jumla ya vituo vya kujaza hidrojeni vya kigeni. Miongoni mwao, Japani, Ulaya, Amerika Kaskazini na maeneo mengine yanatumia sana njia ya uendeshaji wa kituo cha uzalishaji na kujaza hidrojeni kilichojumuishwa katika kituo hicho. Kwa upande wa hali ya ndani, Foshan, Weifang, Datong, Zhangjiakou na maeneo mengine yameanza kuchunguza ujenzi wa majaribio na uendeshaji wa vituo vya uzalishaji na kujaza mafuta vya hidrojeni vilivyounganishwa. Inaweza kutabiriwa kwamba baada ya mafanikio ya usimamizi wa hidrojeni na sera na kanuni za uzalishaji wa hidrojeni, kituo cha uzalishaji na kujaza mafuta cha hidrojeni kilichounganishwa kitakuwa chaguo halisi kwa uendeshaji wa kibiashara wa kituo cha kujaza mafuta cha hidrojeni.
Uzoefu katika Ubunifu, Uenezaji na Matumizi ya Teknolojia ya Uzalishaji wa Hidrojeni ya Ally Hi-Tech
Kama kampuni inayoongoza katika uwanja wa uzalishaji wa hidrojeni nchini China, Ally Hi-Tech imekuwa ikizingatia utafiti na maendeleo ya suluhisho mpya za nishati na teknolojia za hali ya juu za uzalishaji wa hidrojeni tangu kuanzishwa kwake kwa zaidi ya miaka 20. Katika nyanja za teknolojia ndogo ya uzalishaji wa hidrojeni ya gesi asilia, teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni ya methanoli ya kichocheo, teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni ya elektrolisisi ya maji yenye joto la juu, teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni ya mtengano wa amonia, teknolojia ndogo ya amonia ya sintetiki, kibadilishaji kikubwa cha methanoli ya monoma, uzalishaji jumuishi wa hidrojeni na mfumo wa hidrojeni, teknolojia ya utakaso wa hidrojeni ya gari, mafanikio mengi yamepatikana katika nyanja za kiufundi za kisasa kama vile zilizoorodheshwa hapo juu.
Endelea kukuza uvumbuzi wa kiteknolojia katika uzalishaji wa hidrojeni.
Ally Hi-Tech daima huchukua uzalishaji wa hidrojeni kama msingi wa biashara yake, na inaendelea kutekeleza uvumbuzi wa kiteknolojia katika uzalishaji wa hidrojeni kama vile ubadilishaji wa methanoli, mageuzi ya gesi asilia na utakaso wa hidrojeni kwa mwelekeo wa PSA. Miongoni mwao, seti moja ya vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vya ubadilishaji wa methanoli vilivyotengenezwa na kubuniwa kwa kujitegemea na kampuni hiyo vina uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni wa 20000 Nm³/h. Shinikizo la juu zaidi linafikia 3.3Mpa, na kufikia kiwango cha juu cha kimataifa, pamoja na faida za matumizi ya chini ya nishati, usalama na uaminifu, mchakato rahisi, bila uangalizi na kadhalika; Kampuni imepata mafanikio katika teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni ya mageuzi ya gesi asilia (mbinu ya SMR).
Teknolojia ya mageuzi ya ubadilishaji joto inatumika, na uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni wa seti moja ya vifaa ni hadi 30000Nm³/h. Shinikizo la juu zaidi linaweza kufikia 3.0MPa, gharama ya uwekezaji hupunguzwa sana, na matumizi ya nishati ya gesi asilia hupunguzwa kwa 33%; Kwa upande wa teknolojia ya utakaso wa mwelekeo wa hidrojeni ya kuteleza kwa shinikizo (PSA), kampuni imeunda seti mbalimbali kamili za teknolojia za utakaso wa hidrojeni, na uwezo wa uzalishaji wa hidrojeni wa seti moja ya vifaa ni 100000 Nm³/h. Shinikizo la juu zaidi ni 5.0MPa. Ina sifa za kiwango cha juu cha otomatiki, uendeshaji rahisi, mazingira mazuri na maisha marefu ya huduma. Imetumika sana katika uwanja wa utenganishaji wa gesi ya viwandani.
Mchoro 1: Seti ya Vifaa vya Uzalishaji vya H2 na Ally Hi-Tech
Umakinifu uliotolewa kwa maendeleo na utangazaji wa bidhaa za mfululizo wa nishati ya hidrojeni.
Wakati wa kutekeleza uvumbuzi wa teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni na uundaji wa bidhaa, Ally Hi-Tech inatilia maanani kupanua uundaji wa bidhaa katika uwanja wa seli za mafuta ya hidrojeni zinazoingia chini, inakuza kikamilifu Utafiti na Maendeleo na utumiaji wa vichocheo, viambatisho, vali za udhibiti, vifaa vidogo vya uzalishaji wa hidrojeni na mfumo wa usambazaji wa nishati ya seli za mafuta unaodumu kwa muda mrefu, na inakuza kwa nguvu teknolojia na vifaa vya uzalishaji jumuishi wa hidrojeni na kituo cha hidrojeni. Kwa upande wa uendelezaji wa bidhaa, sifa za kitaalamu za muundo wa uhandisi wa Ally Hi-Tech ni pana. Imejitolea kutoa bidhaa na huduma za suluhisho la nishati ya hidrojeni la kituo kimoja, na matumizi ya soko la bidhaa yanakuzwa haraka.
Mafanikio yamepatikana katika matumizi ya vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni.
Kwa sasa, zaidi ya seti 620 za vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni na utakaso wa hidrojeni zimejengwa na Ally Hi-Tech. Miongoni mwao, Ally Hi-Tech imetangaza zaidi ya seti 300 za vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni ya methanoli, zaidi ya seti 100 za vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni ya gesi asilia na zaidi ya seti 130 za vifaa vikubwa vya mradi wa PSA, na imefanya miradi kadhaa ya uzalishaji wa hidrojeni ya mada za kitaifa.
Ally Hi-Tech imeshirikiana na makampuni maarufu ndani na nje ya nchi, kama vile Sinopec, PetroChina, Zhongtai Chemical, Plug Power Inc. America, Air Liquid France, Linde Germany, Praxair America, Iwatani Japan, BP na kadhalika. Ni mojawapo ya seti kamili za watoa huduma za vifaa vyenye usambazaji mkubwa zaidi katika uwanja wa vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vidogo na vya kati duniani. Kwa sasa, vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vya Ally Hi-Tech vimesafirishwa hadi nchi na maeneo 16 kama vile Marekani, Japani, Korea Kusini, India, Malaysia, Ufilipino, Pakistani, Myanmar, Thailand na Afrika Kusini. Mnamo 2019, vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vya kizazi cha tatu vya Ally Hi-Tech vilisafirishwa kwenda American Plug Power Inc., ambayo ilibuniwa na kutengenezwa kwa mujibu kamili wa viwango vya Marekani, na hivyo kuunda mfano wa vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vya China kusafirishwa kwenda Marekani.
Mchoro 2. Uzalishaji wa hidrojeni na vifaa vilivyounganishwa vya hidrojeni vilivyosafirishwa na Ally Hi-Tech hadi Marekani
Ujenzi wa kundi la kwanza la uzalishaji wa hidrojeni na kituo kilichounganishwa cha hidrojeni.
Kwa kuzingatia matatizo ya vitendo ya vyanzo visivyo imara na bei kubwa za hidrojeni kwa ajili ya nishati, Ally High-Tech imejitolea kukuza matumizi ya teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni iliyojumuishwa sana, na kutumia mfumo uliopo wa usambazaji wa methanoli uliokomaa, mtandao wa bomba la gesi asilia, vituo vya kujaza CNG na LNG ili kujenga upya na kupanua kituo cha uzalishaji na kujaza hidrojeni kilichojumuishwa. Mnamo Septemba 2021, kituo cha kwanza cha uzalishaji na kuongeza hidrojeni cha gesi asilia kilichojumuishwa ndani ya nchi chini ya mkataba mkuu wa Ally Hi-Tech kilianza kutumika katika kituo cha kuongeza hidrojeni cha gesi cha Foshan Nanzhuang.
Kituo kimeundwa kwa seti moja ya kitengo cha uzalishaji wa hidrojeni cha kurekebisha gesi asilia cha kilo 1000 kwa siku na seti moja ya kitengo cha uzalishaji wa hidrojeni cha elektrolisisi ya maji cha kilo 100 kwa siku, chenye uwezo wa nje wa hidrojeni wa kilo 1000 kwa siku. Ni kituo cha kawaida cha hidrojeni cha "uzalishaji wa hidrojeni + mgandamizo + uhifadhi + kujaza". Kinaongoza katika kutumia kichocheo cha mabadiliko ya halijoto pana na teknolojia ya utakaso wa mwelekeo wa ushirikiano katika tasnia, ambayo inaboresha ufanisi wa uzalishaji wa hidrojeni kwa 3% na hupunguza kwa ufanisi matumizi ya nishati ya uzalishaji wa hidrojeni. Kituo kina ujumuishaji wa hali ya juu, eneo dogo la sakafu na vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni vilivyojumuishwa sana.
Uzalishaji wa hidrojeni katika kituo hupunguza viungo vya usafirishaji wa hidrojeni na gharama ya uhifadhi na usafirishaji wa hidrojeni, ambayo hupunguza moja kwa moja gharama ya matumizi ya hidrojeni. Kituo kimehifadhi kiolesura cha nje, ambacho kinaweza kujaza trela ndefu za mirija na kutumika kama kituo kikuu cha kutoa chanzo cha hidrojeni kwa vituo vinavyozunguka vya hidrojeni, na kutengeneza kituo kikuu cha kikanda cha hidrojeni. Kwa kuongezea, kituo hiki cha uzalishaji wa hidrojeni na hidrojeni kilichounganishwa kinaweza pia kujengwa upya na kupanuliwa kulingana na mfumo uliopo wa usambazaji wa methanoli, mtandao wa bomba la gesi asilia na vifaa vingine, pamoja na vituo vya gesi na vituo vya kujaza CNG na LNG, ambavyo ni rahisi kukuza na kutekeleza.
Mchoro 3 Uzalishaji jumuishi wa hidrojeni na kituo cha hidrojeni huko Nanzhuang, Foshan, Guangdong
Inaongoza kikamilifu uvumbuzi wa sekta, ukuzaji na matumizi na ubadilishanaji na ushirikiano wa kimataifa.
Kama kampuni muhimu ya teknolojia ya hali ya juu ya Programu ya kitaifa ya Mwenge, biashara mpya ya maonyesho ya uchumi katika Mkoa wa Sichuan na biashara mpya maalum na maalum katika Mkoa wa Sichuan, Ally Hi-Tech inaongoza kikamilifu uvumbuzi wa tasnia na kukuza ubadilishanaji na ushirikiano wa kimataifa. Tangu 2005, Ally Hi-Tech imetoa mfululizo teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni na vifaa katika miradi mikubwa ya kitaifa ya seli za mafuta 863 - kituo cha kujaza hidrojeni cha Shanghai Anting, kituo cha kujaza hidrojeni cha Olimpiki cha Beijing na kituo cha kujaza hidrojeni cha Maonyesho ya Dunia ya Shanghai, na kutoa miradi yote ya vituo vya uzalishaji wa hidrojeni ya kituo cha uzinduzi wa anga za juu cha China kwa viwango vya juu.
Akiwa mjumbe wa Kamati ya Kitaifa ya Usanifishaji wa Nishati ya Hidrojeni, Ally Hi-Tech imeshiriki kikamilifu katika ujenzi wa mfumo wa viwango vya nishati ya hidrojeni ndani na nje ya nchi, ikiongoza uandishi wa kiwango kimoja cha kitaifa cha nishati ya hidrojeni, na kushiriki katika uundaji wa viwango saba vya kitaifa na kiwango kimoja cha kimataifa. Wakati huo huo, Ally Hi-Tech imekuza kikamilifu ubadilishanaji na ushirikiano wa kimataifa, ikaanzisha Chengchuan Technology Co., Ltd. nchini Japani, ikaunda kizazi kipya cha teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni, teknolojia ya uzalishaji wa pamoja wa SOFC na bidhaa zinazohusiana, na kufanya ushirikiano na makampuni nchini Marekani, Ujerumani na Japani katika nyanja za teknolojia mpya ya uzalishaji wa hidrojeni kwa elektrolisisi ya maji na teknolojia ndogo ya amonia ya sintetiki. Akiwa na hataza 45 kutoka China, Marekani na Umoja wa Ulaya, Ally Hi-Tech ni biashara ya kawaida inayotegemea teknolojia na inayolenga mauzo ya nje.
Mapendekezo ya Sera
Kulingana na uchambuzi hapo juu, kulingana na uvumbuzi wa teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni, Ally Hi-Tech imefanya maendeleo katika maendeleo ya vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni, uendelezaji na utumiaji wa vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni, ujenzi na uendeshaji wa kituo cha uzalishaji wa hidrojeni na kujaza mafuta, ambacho ni muhimu sana kwa uvumbuzi huru wa kiteknolojia wa China wa nishati ya hidrojeni na kupunguza gharama ya matumizi ya hidrojeni ya nishati. Ili kuhakikisha na kuboresha usambazaji wa nishati ya hidrojeni, kuharakisha ujenzi wa mtandao salama, thabiti na mzuri wa usambazaji wa nishati ya hidrojeni na kujenga mfumo safi, wa uzalishaji wa hidrojeni mseto na wa gharama nafuu, China inahitaji kuimarisha uvumbuzi wa teknolojia ya uzalishaji wa hidrojeni na maendeleo ya bidhaa, kuvunja vikwazo vya sera na kanuni, na kuhimiza vifaa na mifumo mipya yenye uwezo wa soko kujaribu kwanza. Kwa kuboresha zaidi sera zinazounga mkono na kuboresha mazingira ya viwanda, tutasaidia tasnia ya nishati ya hidrojeni ya China kukuza kwa ubora wa juu na kuunga mkono kwa nguvu mabadiliko ya kijani ya nishati.
Kuboresha mfumo wa sera wa sekta ya nishati ya hidrojeni.
Kwa sasa, "sera za kimkakati na zinazounga mkono sekta ya nishati ya hidrojeni" zimetolewa, lakini mwelekeo maalum wa maendeleo ya sekta ya nishati ya hidrojeni haujabainishwa. Ili kuvunja vikwazo vya kitaasisi na vikwazo vya sera vya maendeleo ya viwanda, China inahitaji kuimarisha uvumbuzi wa sera, kuunda kanuni kamili za usimamizi wa nishati ya hidrojeni, kufafanua michakato ya usimamizi na taasisi za usimamizi wa maandalizi, uhifadhi, usafirishaji na kujaza, na kutekeleza majukumu ya idara inayohusika ya usimamizi wa usalama. Zingatia mfumo wa matumizi ya maonyesho unaoendesha maendeleo ya viwanda, na kukuza kikamilifu maendeleo mbalimbali ya maonyesho ya nishati ya hidrojeni katika usafirishaji, uhifadhi wa nishati, nishati iliyosambazwa na kadhalika.
Jenga mfumo wa usambazaji wa nishati ya hidrojeni kulingana na hali za eneo husika.
Serikali za mitaa zinapaswa kuzingatia kikamilifu uwezo wa usambazaji wa nishati ya hidrojeni, msingi wa viwanda na nafasi ya soko katika eneo hilo, kulingana na faida za rasilimali zilizopo na zinazowezekana, kuchagua mbinu zinazofaa za uzalishaji wa hidrojeni kulingana na hali za ndani, kutekeleza ujenzi wa uwezo wa dhamana ya usambazaji wa nishati ya hidrojeni, kutoa kipaumbele kwa matumizi ya hidrojeni ya bidhaa za viwandani, na kuzingatia maendeleo ya uzalishaji wa hidrojeni kutoka kwa nishati mbadala. Himiza maeneo yenye sifa kushirikiana kupitia njia nyingi ili kujenga mfumo wa usambazaji wa nishati ya hidrojeni ya ndani wenye kaboni kidogo, salama, thabiti na kiuchumi ili kukidhi mahitaji ya usambazaji wa vyanzo vikubwa vya hidrojeni.
Kuongeza uvumbuzi wa kiteknolojia wa vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni.
Zingatia kukuza Utafiti na Maendeleo, utengenezaji na utumiaji wa vifaa muhimu kwa ajili ya utakaso wa hidrojeni na uzalishaji wa hidrojeni, na ujenge mfumo wa teknolojia ya maendeleo ya hali ya juu kwa bidhaa za vifaa vya nishati ya hidrojeni kwa kutegemea makampuni yenye faida katika mnyororo wa viwanda. Saidia makampuni yanayoongoza katika uwanja wa uzalishaji wa hidrojeni kuongoza, kuweka majukwaa ya uvumbuzi kama vile kituo cha uvumbuzi wa viwanda, kituo cha utafiti wa uhandisi, kituo cha uvumbuzi wa teknolojia na kituo cha uvumbuzi wa utengenezaji, kushughulikia matatizo muhimu ya vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni, kusaidia makampuni madogo na ya kati "maalum na maalum" kushiriki katika utafiti na maendeleo ya teknolojia za kawaida za vifaa vya uzalishaji wa hidrojeni, na kukuza makampuni kadhaa bingwa yenye uwezo mkubwa wa kujitegemea wa teknolojia ya msingi.
Imarisha usaidizi wa sera kwa ajili ya uzalishaji jumuishi wa hidrojeni na vituo vya hidrojeni.
Mpango unaonyesha kwamba ili kuchunguza mifumo mipya kama vile vituo vya hidrojeni vinavyojumuisha uzalishaji, uhifadhi na hidrojeni katika kituo, tunahitaji kupitia vikwazo vya sera kuhusu ujenzi wa vituo vilivyounganishwa kutoka kwenye mzizi. Tambulisha sheria ya kitaifa ya nishati haraka iwezekanavyo ili kubaini sifa ya nishati ya hidrojeni kutoka ngazi ya juu. Vunja vikwazo katika ujenzi wa vituo vilivyounganishwa, endeleza uzalishaji wa hidrojeni na vituo vilivyounganishwa vya hidrojeni, na ufanye maonyesho ya majaribio ya ujenzi na uendeshaji wa vituo vilivyounganishwa katika maeneo yaliyoendelea kiuchumi yenye rasilimali nyingi za gesi asilia. Toa ruzuku ya kifedha kwa ajili ya ujenzi na uendeshaji wa vituo vilivyounganishwa vinavyokidhi mahitaji ya uchumi wa bei na viwango vya uzalishaji wa kaboni, usaidie makampuni husika yanayoongoza kuomba makampuni ya kitaifa "maalum na maalum mapya", na uboreshe vipimo vya kiufundi vya usalama na viwango vya uzalishaji wa hidrojeni na vituo vilivyounganishwa vya hidrojeni.
Fanya maonyesho na utangazaji wa mifumo mipya ya biashara kwa vitendo.
Kuhimiza uvumbuzi wa mfumo wa biashara katika mfumo wa uzalishaji jumuishi wa hidrojeni katika vituo, vituo kamili vya usambazaji wa nishati kwa ajili ya mafuta, hidrojeni na umeme, na uendeshaji ulioratibiwa wa "hidrojeni, magari na vituo". Katika maeneo yenye idadi kubwa ya magari ya seli za mafuta na shinikizo kubwa la usambazaji wa hidrojeni, tutachunguza vituo vilivyounganishwa kwa ajili ya uzalishaji wa hidrojeni na hidrojeni kutoka kwa gesi asilia, na kuhimiza maeneo yenye bei nzuri za gesi asilia na uendeshaji wa maonyesho ya magari ya seli za mafuta. Katika maeneo yenye rasilimali nyingi za upepo na umeme wa maji na hali za matumizi ya nishati ya hidrojeni, jenga vituo vilivyounganishwa vya uzalishaji wa hidrojeni na hidrojeni kwa kutumia nishati mbadala, ongeza hatua kwa hatua kiwango cha maonyesho, tengeneza uzoefu unaoweza kurudiwa na kupendwa, na kuharakisha upunguzaji wa kaboni na gharama za hidrojeni ya nishati.
(Mwandishi: timu ya utafiti wa sekta ya baadaye ya Kituo cha Ushauri wa Habari cha Yiwei Zhiyuan cha Beijing)
Muda wa chapisho: Septemba-29-2022
